Kommunikologie II

Kommunikologie II

 

Os transportes são segmentos que mais se utilizam de uma comunicologia. Elementos visuais capazes de transmitir uma informação com precisão, evitando possibilidades de duvidas quanto a sua interpretação. Uma palavra, uma frase ou um texto pode ter mais de uma possibilidade de interpretação, dependendo do conhecimento de quem escreve e de quem o lê, quem o interpreta. Na comunicologia (Kommunikologie) a interpretação é única, exata, precisa.

A navegação é um dos mais antigos transportes de cargas e de passageiros. Tendo em vista os valores das cargas transportadas, valores emocionais e econômicos, regras foram estabelecidas. Daí a necessidade de proteção às cargas e/ou passageiros, antes, depois e durante o embarque. Desde a captação de cargas e passageiros à chegada ao terminal final, estação de desembarque de passageiros ou terminal de descarga. 

Desde a época das grandes navegações e descobertas de novos continentes, uma terminologia vem sendo criada para dar exatidão e precisão ao transporte marítimo. Navegadores que se aventuraram a navegar fora do Mar Mediterrâneo foram aos poucos criando nomenclaturas de precisão. Não tinham bussola, orientavam-se pela Estrela do Norte ou Polar, que indica a posição Norte. Ao navegar de Norte (N) para Sul (S), a costa do continente africano em suas primeiras navegações, buscando um caminho marítimo para as Índias, denominaram com linguagem marítima as laterais, esquerda e direita das embarcações.

Definiram o lado da embarcação, aquele em se que avistava o continente, de bombordo, que em um contato visual os colocava em contato com o a terra, qualquer dificuldade, a solução era procurar um local para atracar, o lado bom. O lado oposto foi chamado de este bordo, estibordo. Denominou-se então o bombordo e o estibordo, nomenclaturas que permanecem até hoje mesmo com novas redenominações criadas.

A visão cartesiana focada no Norte do gráfico, onde tudo aporta para o norte criou novas denominações, norteando novas definições como bombordo e boreste. Bombordo é o lado esquerdo da embarcação, o mesmo bombordo dos primeiros navegadores e boreste, o lado oposto ao bombordo, o lado direito da embarcação, o estibordo denominado pelos antigos aventureiros.  As duas nomenclaturas são utilizadas na navegação, sem causar duplicidades de interpretação.

Hoje todos os navios obedecem a regras luminosas para navegação. Um navio se desloca, navega, com todas as luzes apagadas, para evitar diversidades de interpretações quando avistado à distancia. Para não causar incômodos à tripulação embarcada durante á noite, existem nas escotilhas, tampões que são fechados evitando a passagem de luz para o exterior. Além das luzes exclusivas de navegação existem duas luzes que são posicionadas nas laterais dos navios, os bordos. Uma verde no bordo direito (estibordo/boreste) e uma vermelha no bordo esquerdo (bombordo/bombordo), de modo que durante a noite seja possível distinguir o rumo de navegação de um navio, mesmo distante é possível saber se ele navega contra ou a favor daquele outro navio que o avista no horizonte. Esta codificação foi mantida na navegação aérea.

Durante a ancoragem é permitido que os navios mantenham todas suas luzes acesas, fato que percebemos ao olhar para o horizonte em cidades portuárias, navios de passageiros ficam todos bem iluminados. Observamos navios fundeados ao denominado largo, aguardando autorização e a definição do berço de atracação e a condição de atracação, se vai ser de bombordo ou boreste, referindo-se ao lado do navio que devera encostar-se ao cais.

 

Escrito para:

Informática em Revista

Novembro/2013

	Entre Natal e Parnamirim/RN ─  21/10/2013
	Roberto Cardoso (Maracajá)   ESTRATEGISTA Kommunikologie       023.1461.13 CMEC - Cadastro Municipal de Entidades Culturais Fundação Cultural Capitania das Artes FUNCARTE Natal/RN Cientista Social Jornalista Científico Reiki Master & Karuna Reiki Master Kommunikologie   Colunista em Informática em Revista   Sócio Efetivo do IHGRN (Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Norte)